申通司机车祸身亡 谁来承担雇主责任

谁的生活不是一地鸡毛，幸运的家庭总是相似的，可不幸的家庭，却各有各的不幸。小何（化名）与小罗（化名）申通的货运司机，长期跑固定路线，从成都到南宁共有1200多公里，时间紧任务重，必须在16.5个小时内按时到达，二人通力合作，为生活东奔西走。

为保证效率且避免疲劳驾驶，二人4小时轮换一次，卸完货会休息一天，第二天再返回，一趟来回要3天，每个月都要重复多次，这是他们维持生活的工作，尽管辛苦但却乐在其中。

那天二人正常行驶车辆，可突然车辆后轮胎起火，情况紧急便迅速停车，二人驾驶的车辆较宽，无法完全停入应急车道，情况紧急之下，二人忘了在车辆后方放警示牌，悲剧发生了。

一辆货车不知前方情况，从远处高速驶来，无法进行躲闪、更来不及刹车，便与小何和小罗的车辆相撞，二人双双离开人世，只是他们这样离开，家中的老人和孩子，又该如何呢？

小罗父母离世，妻子也在申通上班，两个孩子都在上学，小何离异带有2个女儿，家中还有3个老人，这个家庭能够维持生计，全靠他一人工作干活，可这个家庭未来又该何去何从。

两个人都是家庭的顶梁柱，可如今都出事了，没有经济来源，确实让人难受。公司的员工出事，公司按理说得给予补偿，可结果呢？公司因二人属于劳务派遣，拒绝进行赔偿。

公司相关人员称，他们以前是直属驾驶员，去年搞承包后，属于第三公司的劳务派遣，不是本公司员工。现在有个问题，小何上班长达6年，为何从去年开始，就不是公司员工了？

两个家庭靠顶梁柱艰难维生，可如今出现意外，家庭没有收入来源，孩子岁数太小，老人丧失劳动能力，若能从中拿到一些补偿，生活压力会小一些，否则真的非常艰难。

这世上最悲痛的，不是生离死别，而是白发人送黑发人，小何家里有3个高龄老人，没有任何劳动能力，需要他挣钱养老，可如今他率先离世，这让老人们怎么接受。

没有人愿意此事发生，家庭失去顶梁柱，失去经济来源，公司损失一名员工，还会面临赔偿问题。只是部分公司为利益最大化，将员工交给第三方公司，想要避免承担任何责任。

如今两个家庭的要求很简单，给他们相应的赔偿即可，能够让家庭继续前进，没有收入来源，家中也没有多少积蓄，这让他们怎么过？若不出意外的话，公司肯定会进行赔偿。

将员工包给第三方公司，且出现问题后不赔偿的例子不少，想要通过劳务派遣，不承认公司与员工的劳动关系，目前有多个专业律师，以及多个案例，判决公司与员工有劳动关系。

麻绳专挑细处断，厄运之兆苦命人，两个家庭就靠小何和小罗维持，他们每天来回奔波，省吃俭用不敢生病，只想让家里人过得好一些，可如今他们走了，剩下的人该怎么过呢？

都说无利不起早，想要通过外包形式，让公司撇清责任是不可取的，即使你能够剩下不少钱，可良心与道德过得去吗？这些啃食“人血馒头”的人，可能不会有丝毫怜悯之心。

只希望此事能够尽快有个结论，能够给两个家庭维持生活的赔偿，毕竟两名员工为公司付出这么多，换来的不是赔偿而是拒绝，任谁都无法接受，这让其他员工又该怎么想呢？